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Maschinenbau im Mittelalter: Das Katapult, mechanische Uhren und vieles mehr, von dem wir nie etwas gewusst haben

Maschinenbau im Mittelalter: Das Katapult, mechanische Uhren und vieles mehr, von dem wir nie etwas gewusst haben


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Für viele ist das Mittelalter keine Zeit großer technologischer Entwicklung, insbesondere im Bereich der Maschinenbau. Es wird allgemein vereinbart, dass der Zeitraum zwischen dem Fall Roms in liegt 476 n. Chr und die Renaissance der 14. Jahrhundert es wird oft als die Flaute des menschlichen Fortschritts angesehen.

Es wird oft als eine Zeit brennender Bücher, Aberglaubens und umfassender Kriegsführung angesehen, die durch eine Regression des menschlichen Verständnisses gekennzeichnet ist. Obwohl diese Zeiten zweifellos gewalttätig waren, ist dies kein genaues Bild.

Mittelalterliche Ingenieure, Architekten und Erfinder übten ihr Handwerk weiter aus. Leider arbeiteten diese Männer und Frauen in völliger Anonymität mit ihren Namen, die jetzt für die Ewigkeit verloren gingen.

Die folgenden 19 Maschinenbaubeispiele aus dem Mittelalter sind keine Ausnahme.

1. Das mittelalterliche Mangonel-Katapult: Die Artillerie des Mittelalters

Wenn die meisten von uns hier das Wort Katapult oder Mangonel haben, fällt ihnen wahrscheinlich das Bild einer vierrädrigen Holzkonstruktion mit einem massiven Löffel ein. Dies ist, wie sich herausstellt, technisch nicht korrekt.

Katapulte sind in der Tat eine beliebige Anzahl von ballistischen Geräten, mit denen Objekte ohne Sprengstoff über große Entfernungen geworfen werden. Mangonel hingegen schränkt es ein wenig ein.

Es gibt auch einige Debatten darüber, ob Mangonels mittelalterliche Versionen des Roman Onager oder von Menschen betriebene Versionen von Trebuchets waren. Ersterer nutzte die gespeicherte Energie allein aus der Torsion, während der spätere wahrscheinlich Männerteams einsetzte, um ein fallendes Gegengewicht zum Abschuss des Projektils zu verstärken.

Wieder andere Historiker glauben, dass der Begriff Mangonel ein zeitgenössischer Sammelbegriff für jede Belagerungsmaschine für Projektile sein könnte, ähnlich wie wir heute den Begriff Katapult verwenden. Verwirrend!

Was auch immer die Wahrheit ist, es besteht weitgehend Einigkeit darüber, dass Mangonels Projektile auf eine relativ niedrige Flugbahn werfen konnten, was sie für Feldschlachten besser geeignet machte als für tatsächliche Belagerungen.

2. Der Laufradkran half beim Bau der großartigen Kathedralen Europas

Der Laufradkran war ein hölzerner Hebe- und Senkapparat, der im Mittelalter eingesetzt wurde. Seine Verwendung kann sogar bis in die Römerzeit reichen.

Es wird oft bei der Montage großer Gebäude wie Burgen und Kathedralen verwendet. Das Konstruktionsprinzip ist relativ einfach, da eine schwere Last mithilfe eines an einem Flaschenzugsystem befestigten Seils angehoben oder abgesenkt wird.

Das Seil wird wiederum um eine Spindel gedreht, die von einer Person angetrieben wird, die in einem Laufrad läuft, wodurch das Gewicht relativ leicht angehoben und abgesenkt werden kann. Einige Bilder deuten auch darauf hin, dass das Laufrad durch Ankerwinden, Speichen und Kurbeln ersetzt werden könnte, die angeblich einem Schiffsrad ähneln.

Einer der ersten Hinweise auf das als Magna rota bezeichnete Gerät war in der französischen Archivliteratur aus der Umgebung 1225 n. Chr. Es wurde später typischerweise in Häfen, Minen und natürlich beim Bau von hohen Gebäuden eingesetzt.

3. Die Schubkarre war kein sofortiger Treffer

Die bescheidene Schubkarre ist das Produkt des Mittelalters. Sein Konzept ist ziemlich einfach: ein kleines handbetriebenes Fahrzeug, normalerweise mit einem Rad, aber nicht immer, das von einer einzelnen Person geschoben und manipuliert werden kann.

Der Begriff Schubkarre leitet sich aus zwei Wörtern ab, das erste ist offensichtlich, aber das spätere "Schubkarre" leitet sich vermutlich von "Bearwe" oder altem Englisch für "Lasten tragen" ab. Obwohl einige Aufzeichnungen auf ähnliche Geräte in China und im antiken Griechenland hinweisen, erschienen sie erstmals in Europa in den USA 12. Jahrhundert.

Es würde sich als unglaublich nützlich für den Hochbau, den Bergbau und die Landwirtschaft erweisen. Trotzdem scheint es bis zum 15. Jahrhundert.

4. Pintle-and-Gudgeon Stern-Mounted Ruder half bei der Erkundung der Welt

Pintle- und Gudgeon-Ruder waren eine Reaktion auf die im Mittelalter immer größer werdende Größe von Schiffen. Vor ihrer Entwicklung wurden Ruder an den Seiten von Schiffen montiert, die sich wiederum zu Viertelrudern entwickelten.

Diese Ruderarten wurden noch Ende des Mittelalters eingesetzt.

Obwohl es seit der Römerzeit Heckruder gab, wurden einige der ersten Darstellungen eines Zapfen- und Kolbenaufbaus in einem gefunden12. Jahrhundert Kirchenschnitzerei.

Wie viele Technologiesprünge war das Pintle- und Gudgeon-Ruder nicht das Produkt eines einzigen erfinderischen Genies, sondern die Kombination einer Reihe von Fortschritten und nicht eines großen Sprungs.

Sternmontierte Ruder waren zu dieser Zeit bereits bekannt. Ebenso wie das Prinzip der Eisenscharniere und geraden Heckpfosten, das Cogs (nordeuropäische Schiffe) dieser Zeit gemeinsam hatte. Es war nur eine Frage der Zeit, bis all diese Elemente zu einem einzigen Apparat zusammengefasst waren.

Das volle Potenzial der Technologie wurde erst mit der Einführung voll ausgerüsteter Schiffe in der 14. Jahrhundert. Es würde eine Voraussetzung für das spätere sogenannte Zeitalter der Entdeckung werden und es den Europäern ermöglichen, die sieben Meere der Welt zu erkunden.

5. Die Gezeitenmühle wurde vom Meer angetrieben

Die Gezeitenmühle ist eine Form der Wassermühle, die von Gezeitenkräften angetrieben wird. Ein Damm und eine Schleuse werden normalerweise über einen Gezeiteneinlass oder eine Flussmündung gebaut, um ein Reservoir zu bilden.

Wenn die Flut niedrig genug ist, wird das Wasser aus dem Reservoir abgelassen, um das Wasserrad zu drehen. Der Stausee wird dann wieder aufgefüllt, wenn die Flut wieder steigt.

Neuere Studien haben ergeben, dass die frühesten Beispiele dieser Mühlen aus dem 6. Jahrhundert n. Chr in Irland, aber sie könnten im römischen London verwendet worden sein.

Eine solche Mühle ist eine Gezeitenmühle mit vertikalen Rädern in Kiloteran bei Waterford, EIRE. Die früheste aufgezeichnete Mühle wurde im Doomsday Book of 1086 in Dover, Hafen.

6. Die flüssigkeitsgetriebene Hemmung stellt die Szene für Uhren ein

Im 8. Jahrhundert In China wurde das Konzept der Hemmung von einem buddhistischen Mönch, Yi Xing, entwickelt 723 n. Chr. Es gelang ihm, einen Hemmungsmechanismus für eine wassergetriebene Armillarsphäre und einen Uhrantrieb zu entwickeln.

Seine Arbeiten wurden später von Horologen der Song-Dynastie in astronomischen Glockentürmen entwickelt, bevor die Technologie stagnierte und zurückging. Dies waren technisch gesehen keine echten mechanischen Hemmungen, da sie auf dem Flüssigkeitsstrom durch eine Öffnung beruhten, um zu arbeiten und die Zeit zu messen.

Trotzdem verbreitete sich das Konzept der Hemmung später entlang der Seidenstraße nach Europa und führte zur Entwicklung der ersten mechanischen Uhren.

7. Astrolabien waren frühe Computer

Astrolabien sind ausgefeilte Neigungsmesser und frühe Computer, die von Astronomen und Navigatoren verwendet werden, um die Neigungsposition eines ausgewählten Himmelskörpers Tag oder Nacht zu berechnen.

Es gibt einige Debatten über den ursprünglichen Erfinder des Geräts. Gutgeschriebener Bereich von Apollonius von Perga zwischen 220 und 150 v und Hypatia später in Alexandria in der 5. Jahrhundert n. Chr.

Trotzdem erreichten sie im Mittelalter im Byzantinischen Reich und in der islamischen Welt ihren Höhepunkt in Anzahl und Raffinesse.

Astrolabien, wie wir sie heute kennen. wurden in der mittelalterlichen islamischen Welt voll entwickelt. Muslimische Astronomen fügten dem Gerät Winkelskalen sowie Kreise hinzu, um Azimute am Horizont anzuzeigen.

Diese Geräte würden in der gesamten muslimischen Welt weit verbreitet sein, vor allem zur Navigation und zur Lokalisierung von Mekka. Astrolabien inspirierten später die Entwicklung und das Design mechanischer astronomischer Uhren.

8. Der trockene Kompass des Seefahrers half, die Welt zu erkunden

Die ersten Kompasse wurden während der Han-Dynastie entwickelt und aus Lodestone hergestellt. Es wird jedoch angenommen, dass diese frühen Kompasse eher zu Wahrsagungszwecken als zur Navigation verwendet wurden.

Ihre praktische Verwendung für die Navigation wurde später während der Song-Dynastie in der 11. Jahrhundert n. Chr.Der trockene Kompass erschien später in Europa und der islamischen Welt während der 14. Jahrhundert n. Chr.

Diese Form des Kompasses besteht aus einer frei schwenkbaren Nadel an einer Nadel mit einer Glasabdeckung und einer Windrose. Spätere Modelle wurden an Kardanringen angebracht, um die beim Pitching und Rollen von Schiffen geerdete Nadel zu reduzieren.

Einem italienischen Piloten, Flavio Fioja, wird traditionell die Perfektionierung des trockenen Kompasses des Seemanns in der USA zugeschrieben 14. Jahrhundert. Es würde weit verbreitet sein und einen enormen Einfluss auf die damalige Navigation haben.

Der trockene Kompass wurde später durch den modernen flüssigkeitsgefüllten Magnetkompass in der ersetzt 20. Jahrhundert.dry comp

9. Der bewegliche Typ wurde in China erfunden

Das erste bekannte bewegliche System wurde von Bi Sheng in China in etwa entwickelt 1040AD. Sein Typ verwendete ein System von Keramikfliesen, die auf einem Eisenrahmen angeordnet waren.

Bi Sheng würde auch bewegliche Holzblöcke entwickeln, diese jedoch zugunsten von Keramikversionen aufgeben. Dies lag daran, dass die Maserung des Holzes häufig die Druckqualität beeinträchtigte.

Wie bei späteren Druckmaschinen wurde festgestellt, dass die Effizienz dieses Verfahrens beim Drucken von Hunderten oder Tausenden von Kopien, nicht unbedingt von wenigen, zum Tragen kam.

Es würde letztendlich durch einen beweglichen Metalltyp ersetzt. Interessanterweise das älteste erhaltene bewegliche Metalldruckbuch der Welt. Jikji, wurde in Korea während der Goryeo-Dynastie herum gedruckt 1377 n. Chr.

10. Mechanische Uhren wurden für Mönche gebaut

Obwohl es schon seit Jahrtausenden Zeitmessgeräte gab, tauchten in Europa die ersten echten mechanischen Uhren auf 1300. Die Entwicklung der Randhemmung wird allgemein als Katalysator für die Erfindung der ersten Uhren angesehen.

Die Randhemmung war die erste rein mechanische Hemmung, die in erschien Europa des 13. Jahrhunderts. Es änderte nicht zuletzt die Zeitmessung von kontinuierlichen Methoden (wie dem Fluss von Wasser oder Sand) zu sich wiederholenden Schwingungsprozessen wie späteren Pendeln.

Die ersten mechanischen Uhren wurden in Klöstern eingesetzt, um eine Glocke für den Gebetsruf der Mönche zu läuten oder andere Aufgaben wie das Sammeln von Wasser zu erfüllen.

Heute befindet sich eine der ältesten erhaltenen Uhren in der Salisbury Cathedral in England 1386. Es gibt auch eine andere in Rouen, Frankreich, die aus der Umgebung stammt 1389.

11. Brillen wurden bei Wealthy Elite beliebt

Brillen, Brillen oder einfach nur Brillen werden zuerst von Roger Bacon in aufgenommen 1262 und die ersten Brillen, von denen angenommen wurde, dass sie um diese Zeit in Norditalien hergestellt wurden.

Dies wird durch Hinweise auf Brillen in einer Predigt des Dominikanermönchs Giordana da Pisa Ende des Jahres gestützt 13. Jahrhundert. Er schrieb: "Es ist noch nicht zwanzig Jahre her, dass die Kunst der Herstellung von Brillen gefunden wurde, die für eine gute Sicht sorgen ...".

Giordanas Kollege Alessandro di Spina aus Florenz begann später mit der Herstellung von Brillen 1301 Die venezianischen Gilden begannen, den Verkauf zu regulieren.

Sie wurden auch von Marco Polo erwähnt, der feststellte, dass Brillen von den wohlhabenden Oberschichten der Zeit weit verbreitet waren. Einer ihrer ersten Auftritte war im Porträt Brillenapostel von Conrad von Soest in ca. 1403.

Sie würden letztendlich das Leben sehbehinderter Menschen auf der ganzen Welt erheblich verbessern.

12. Die Sanduhr revolutionierte die Zeitmessung

Die ersten Aufzeichnungen der Sanduhr erscheinen in Europa in der 8. Jahrhundert n. Chr. Es wurde von einem fränkischen Mönch namens Liutprand hergestellt, der in der Kathedrale von Chartres in Frankreich diente. Aber es kann tatsächlich seinen Ursprung in der Antike haben.

Es würde nicht bis zum sein 14. Jahrhundert dass die Sanduhr alltäglich werden würde, wenn die früheste Darstellung in der 1338 Fresko Allegorie der guten Regierung von Ambrogio Lorenzetti.

Die Sanduhr würde bald als zuverlässiges Mittel zur Zeitmessung auf See anerkannt werden und in Verbindung mit dem Magnetkompass die Voraussetzungen für das Zeitalter der Entdeckung schaffen. Magellan würde während seiner Expedition nicht weniger als 18 pro Schiff haben.

Von dem 15. Jahrhundert Ab diesem Zeitpunkt würden sie in einer Vielzahl von Anwendungen von der Kirche bis zur Industrie eingesetzt.

13. Schwerer / Dreh- / Scharpflug Erhöhte landwirtschaftliche Effizienz

Obwohl es Pflüge in irgendeiner Form seit der Antike gibt, wurden Pflüge erst im Mittelalter zu „Hochleistungspflügen“. Schwere oder Dreh- oder Schimmelpflüge wurden entwickelt, um weniger fruchtbaren Flächen zu bewirtschaften, in denen der Boden „gedreht“ werden musste, um Nährstoffe an die Oberfläche zu bringen.

Wenn diese Pflüge durch ein Feld gezogen wurden, scheuerten sie rechteckige Oberbodenstreifen ab, hoben sie an und drehten sie dann auf beiden Seiten des Pfluges auf den Kopf. Dieser Prozess führte zu den für das Mittelalter charakteristischen charakteristischen Kamm- und Furchenfeldern.

Einige dieser Felder sind noch heute zu sehen.

Diese Pflüge reduzierten den Zeitaufwand für die Vorbereitung ihrer Felder durch die Landwirte erheblich. Dies ermöglichte es den Landwirten, viel größere Landstücke zu bearbeiten und gleichzeitig Wasserkanäle zwischen den Kämmen zu erzeugen, um die Bodenentwässerung zu verbessern.

14. Die Arbalest Armbrust: Die Handkanone des Mittelalters

Der Arbalest war eine mittelalterliche Verbesserung der etablierten Armbrusttechnologie, die auf den Schlachtfeldern von Arbalest häufig vorkam12. Jahrhundert Europa. Arbalests waren viel größer als frühere Armbrüste, aber unter Verwendung der hohen Zugfestigkeit von Stahl als "Bogen" -Arme viel stärker.

Der Begriff Arbalest stammt wahrscheinlich aus dem mittelalterlichen Französisch, das wiederum vom Römischen abgeleitet istarcuballista (Arcus 'Bogen und Ballista 'Raketenwerfer').

Es waren unglaublich mächtige Waffen, von denen die stärksten nachgeben konnten 5.000 Pfund (22 kN) Kraft und halten eine Genauigkeit von rund 300 Meter.

Wegen der massiven Erhöhung der Zugfestigkeit musste der Arbalest mit einer Ankerwinde „gespannt“ werden. Dies war ein langsamer Prozess, aber ein erfahrener Arbalester konnte ungefähr zwei Schrauben pro Minute verlieren.

15. Spinnrad

Das Spinning Wheel, der Vorläufer der Spinning Jenny und des Rahmens der industriellen Revolution, wurde erstmals in Indien erfunden 500 n. Chr. Es war, wie der Name schon sagt, ein Gerät zum Spinnen von Fäden oder Garnen aus natürlichen oder synthetischen Fasern.

Es breitete sich später in China, im Nahen Osten und in Europa aus 1280AD. Die frühere Technik des Handspinnens mit einer Grundspindel wird effektiv überflüssig.

Nach dieser Zeit wurden sie zum Standardgerät für die Umwandlung von Fasern in Garn. Bis zum 17. JahrhundertSie waren in Häusern zu finden, die zur Heimindustrie führten und die industrielle Revolution auslösten.

16. Kettenwasserpumpen

Kettenwasserpumpen sind seit dem Mittelalter im Nahen Osten, in Europa und in China im Einsatz. Sie könnten sogar im alten Babylon und in Rom existiert haben.

Es gibt solide Beweise dafür, dass Arbeitspumpen, einige mit über 200 Komponenten, im Mittelalter von muslimischen Ingenieuren ausgiebig eingesetzt wurden.

Kettenpumpen bestehen aus einer geschlungenen Kette mit einer Reihe kreisförmiger Scheiben zum Auffangen von Wasser. Die Kette verläuft durch Rohre, die etwas größer als die Scheiben sind, und Wasser wird durch die aufsteigende Wirkung der Scheiben innerhalb des Rohrs mitgerissen.

Der muslimische Erfinder Al-Jazari ging mit der Entwicklung der ersten Saqiya-Kettenpumpen ein Stück weiter. Diese wurden von Wasserkraft und Kurbelwellen mit minimaler Unterbrechung angetrieben.

17. Die Ribauldequin war die MiniGun des Mittelalters

Die Ribauldequin oder Ribault war ein mittelalterlicher Versuch einer Schnellfeuerartillerie. Tatsächlich handelte es sich um eine Reihe von Kanonenläufen, die auf einem Wagen montiert waren, der während des Einsatzes eingesetzt wurde 14. und 15. Jahrhundert.

Da die Waffe aus einer Reihe von Läufen bestand, die Rohren ähnelten, wurden sie als Orgelgewehre oder genauer als Todesorgane bekannt. Die Kanonen hatten ein Kaliber, das viel kleiner als Kanonen war, aber größer als die heutigen Handfeuerwaffen.

Die Läufe der Waffe wurden so konstruiert, dass sie schnell hintereinander abgefeuert werden können. Einige der größeren Teile wurden mit bis zu drei Waffensätzen gezeichnet. Einige summierten sich herum 144 Kanonen das könnte ungestraft eine verheerende Salve gegen Infanterie und Kavallerie auslösen.

Sie würden sich auf lange Sicht als unhandlich erweisen und oft im Schlamm stecken bleiben. Ribaults brauchte auch lange, um zwischen den Salven nachzuladen, und würde schließlich in Ungnade fallen.

18. Gegengewicht Trebuchet: Die Haubitze des Mittelalters

Das Gegengewicht Trebuchet ist ein Maschinenbauwunder des Mittelalters. Es erwies sich als eine der mächtigsten und beeindruckendsten Artillerie-Waffen des Mittelalters, ideal für Belagerungskriege.

Es entwickelte sich aus dem Traktions-Trebuchet, nicht zu verwechseln mit Mangonel, und stützte sich auf ein großes Gewicht als treibende Kraft, um sein Projektil über große Entfernungen zu werfen.

Echte Trebuchets unterscheiden sich von anderen ballistischen Geräten der Zeit durch ihre relativ hohe Projektilbahn und ihre viel größere Eignung für Belagerungskriege.

Sie begannen in Europa und der islamischen Welt in der 12. Jahrhundert und nach China um die 13. Jahrhundert. Die frühesten Beschreibungen von ihnen stammen aus Kommentaren zu Saladins Eroberungen zu dieser Zeit.

19. Die Zugbrücke wurde seit Jahrhunderten vergessen

Die Zugbrücke, technisch Klappbrücke, ist eine Form des Ingenieurwesens, die im Mittelalter noch heute verwendet wird. Obwohl ursprünglich entwickelt, um Burgen zu ermöglichen, ihre Eingänge für Angreifer zu schließen, wurde die Technologie für Jahrhunderte vergessen.

Der Begriff bezieht sich im Allgemeinen auf verschiedene Formen beweglicher Brücken wie moderne Klappbrücken, Vertikalhubbrücken und Drehbrücken. Sie bestanden normalerweise aus Holz und konnten mit Ketten oder Seilen, die an einer Ankerwinde im Torhaus befestigt waren, angehoben und abgesenkt werden.

Schwerere Zugbrücken wurden mit Gegengewichten ergänzt, um das Anheben und Absenken der Brücke zu unterstützen, wie es heute bei Klappbrücken üblich ist.

Ingenieure entdeckten die Technik später wieder, um moderne bewegliche Brücken zu bauen, damit Schiffe unter ihnen hindurchfahren können.

Also da Sie, 19 Maschinenbau im Mittelalter. Haben wir wichtige Beispiele aus dieser Zeit verpasst? Bitte zögern Sie nicht, Ihre Vorschläge unten hinzuzufügen.


Schau das Video: Maschinen des Todes Mittelalter (Kann 2022).